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【資料圖】

7月30日，騰勢(shì)N7首批車主交付儀式在北京開啟，同時(shí)，騰勢(shì)官方還宣布，將陸續(xù)在深圳、成都、重慶、上海、杭州、合肥、武漢等全國(guó)多地開啟規(guī)模交付。

作為騰勢(shì)品牌煥新后的首款SUV，騰勢(shì)N7于7月初正式上市，新車定位智能豪華獵跑SUV，共推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式的六款車型，指導(dǎo)價(jià)為30.18-37.98萬(wàn)元。據(jù)介紹，騰勢(shì)N7提供單電機(jī)與雙電機(jī)四驅(qū)版兩種版本，全系標(biāo)配91.392 kWh磷酸鐵鋰電池組，CLTC工況續(xù)航分別為630/702 km，基于e平臺(tái)3.0騰勢(shì)升級(jí)版打造，搭載智能座艙、智能底盤、智能駕駛?cè)笾悄芸萍?，并首發(fā)高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)“天神之眼”，以全新理念打破設(shè)計(jì)邊界、以超感交互打破豪華邊界、以尖端技術(shù)打破電動(dòng)邊界、以創(chuàng)新科技打破智能邊界，為用戶創(chuàng)造新豪華全優(yōu)出行體驗(yàn)。

憑借四大破界實(shí)力，騰勢(shì)汽車成功在純電中型SUV賽道“出圈”。據(jù)透露，自4月開啟盲訂后，騰勢(shì)N7一周內(nèi)訂單破萬(wàn)，首月訂單突破20000輛；正式上市后，24小時(shí)內(nèi)訂單達(dá)到11687輛。騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示，在兩萬(wàn)多位騰勢(shì)N7盲訂的準(zhǔn)車主中，有高達(dá)68%的增換購(gòu)用戶，這些用戶中有超過55%來(lái)自于BBA等傳統(tǒng)燃油車豪華品牌車型，N7定位于智能豪華獵跑SUV，它是騰勢(shì)在汽車智能化下半場(chǎng)的代表之作，為打破邊界而來(lái)，也為改變電動(dòng)出行的痛點(diǎn)而來(lái)，更是為創(chuàng)造極致價(jià)值而來(lái)。相信今天的交付只是一個(gè)開始，騰勢(shì)秉承以“為用戶創(chuàng)造新豪華全優(yōu)出行體驗(yàn)”為使命,聚合領(lǐng)先技術(shù)及豪華底蘊(yùn),為用戶出行提供更優(yōu)解，今后，我們一定把服務(wù)和產(chǎn)品做得更好，不斷地去完善我們的服務(wù)體系和產(chǎn)品體系。

在北京的交付儀式上，首批交付車主代表朱棟梁表示，從騰勢(shì)N7發(fā)布到上市再到今天，只有開過的人才知道它有多“香”。騰勢(shì)N7的外觀修長(zhǎng)優(yōu)美，有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，非常吸睛，同時(shí)，內(nèi)飾也很吸引人，它搭載了六聯(lián)屏，是集運(yùn)動(dòng)、娛樂以及高科技為一體的轎跑SUV，無(wú)論是露營(yíng)還是其它戶外活動(dòng)我都可以給到滿分。

作為比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯(lián)合打造、專注于新能源豪華汽車市場(chǎng)的品牌。2022年，騰勢(shì)品牌煥新并推出騰勢(shì)D9。今年6月，騰勢(shì)D9以11058輛的銷量表現(xiàn)，連續(xù)半年穩(wěn)坐30萬(wàn)元以上豪華MPV市場(chǎng)銷量第一。如今，隨著騰勢(shì)N7開啟交付，騰勢(shì)汽車已從單一產(chǎn)品升級(jí)至多產(chǎn)品齊頭并進(jìn)的高端電動(dòng)車品牌。而除了D9、N7之外，近日，定位中大型SUV騰勢(shì)N8也正式官宣，與此同時(shí)，騰勢(shì)汽車還不斷完善服務(wù)體系，已完工門店222家門店覆蓋全國(guó)91城，為車主提供全生命周期的用戶生態(tài)服務(wù)。

未來(lái)，隨著產(chǎn)品矩陣的不斷豐富和服務(wù)體驗(yàn)的持續(xù)提升，騰勢(shì)汽車在滿足用戶對(duì)新豪華產(chǎn)品全新期待的同時(shí)，加速拓展豪華電動(dòng)車市場(chǎng)，進(jìn)一步打破傳統(tǒng)豪華車市場(chǎng)格局，在新能源車滲透率不斷提升、市場(chǎng)格局迎來(lái)變革的關(guān)鍵時(shí)刻，成為智能電動(dòng)變革的重要力量。

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