隨著樓宇的現代化發(fā)展，電梯已經成為每一棟大樓不可缺少的元素之一。這也催生了龐大的電梯市場。不過，房地產市場的遇冷使得電梯市場也同樣進入冷靜期。但俗話說得好，禍兮福所倚，電梯市場如今迎來新的機遇。
近日，市場監(jiān)管總局印發(fā)《電梯安全筑底三年行動方案(2023—2025年)》，提出大力支持老舊電梯更新改造，推動電梯產業(yè)高質量發(fā)展。
有業(yè)內人士表示，在城鎮(zhèn)化、老舊小區(qū)改造等紅利疊加下，預計電梯行業(yè)未來五年將維持雙位數增長，到2025年有望規(guī)模達3000億元。
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電梯市場擴容
根據Kone 官網數據，2022 年中國是全球最大電梯新裝市場，占全球電梯新裝市場的62%。受疫情因素及政策收緊影響，2022 年我國整梯銷量約99.7 萬臺，同比下滑5.2%；整梯市場空間約1496 億元，同比下滑8.0%。2023 年開年以來我國房地產開發(fā)投資完成額較去年降幅收窄，電梯新裝需求有望迎來復蘇。
其中，電梯行業(yè)復蘇的一大推動力就是老舊小區(qū)改造。以前的老房子往往沒有電梯，住戶需要爬樓梯上下樓，這對于老年人、殘疾人和孕婦等人群來說非常不便。安裝電梯可以提高住戶的居住舒適度，一定程度上改善民生，實實在在給老百姓帶來實惠，方便他們的日常生活。
據住建部等有關部門統計測算，全國建成的老舊住宅約80億平方米，70%以上城鎮(zhèn)老年人口居住的老舊樓房無電梯，預計全國老舊樓需要加裝電梯的數量在200萬部以上。
而根據中國電梯協會統計，我國未加裝電梯的既有建筑眾多，大約有5000萬戶住宅符合加裝條件，加裝市場總量預計在250萬臺以上，需求空間巨大。
另外，以舊換新也是拉動電梯市場需求的一大推動力。有行業(yè)人士提出，2005-2008年是我國房地產擴張周期的開始，彼時新裝電梯在2023年已逐步進入更換密集期。預計2020-2025年我國電梯更新需求量復合增速達19%，2025年更新需求有望達26.1萬臺，進入快速增長階段。
在產品方面，除了商用電梯外，家用電梯需求也日益高漲，行業(yè)迎來重大發(fā)展契機。伴隨著房地產別墅、復式等大戶型需求消費升級，傳統別墅二次裝修迎來高峰，高端民宿市場急劇升溫，家用電梯市場商機不斷凸顯。目前國內家用電梯安裝量從一開始的幾十臺、幾千臺已增加到如今的十幾萬臺，中國也已成為世界上最大的新裝家用電梯市場。
品牌競爭再度展開
作為全球主要的電梯消費市場，我國電梯行業(yè)增速高于全球。在城鎮(zhèn)化、老舊小區(qū)改造等多重利好帶動下，電梯產業(yè)正迎來新的市場空間。
浙商證券研報顯示，此前全球70%的電梯生產于中國，60%至65%的電梯在中國市場銷售。2020年全球電梯產量估計在120萬臺至150萬臺之間，國內電梯產量在103萬臺至126萬臺，占全球產量比重超80%。
不過，在中國的電梯市場，外資品牌依然占據主導地位。當前奧的斯、迅達、通力、蒂森、日立、三菱等世界一線品牌占據國內市場約70%的份額。根據各公司主營業(yè)務收入測算，上海機電、康力電梯、廣日股份、梅輪電梯、遠大智能2022 年在國內市場市占率分別為10.8%、2.3%、3.3%、0.5%、0.4%、0.7%，有較大提升空間。
雖然被外資品牌占據大部分市場份額，但是國產品牌的利潤增長也十分可觀。從上市電梯企業(yè)近期公布的業(yè)績來看，康力電梯2020年營業(yè)收入為42.8億元，同比增長16.84%；凈利潤4.86億元，同比增長92.99%；廣日股份2020年上半年電梯零部件收入13.6億元，占比46%，整梯制造收入7.2億元，占比24%。與此同時，隨電梯市場進入“后電梯時代”，國內廠商積極開發(fā)大修、更新、改造市場，市場滿意度逐步提升，逐步向中高端電梯市場滲透。一場激烈的競爭在所難免。
值得注意的是，目前我國電梯產業(yè)已經進入到了成熟期，產品品種齊全、價位逐年下降、產能過剩，尤其是中低端產品同質化嚴重，行業(yè)競爭更加激烈。隨著行業(yè)產能過剩趨勢不斷擴大，行業(yè)競爭將呈現出向大企業(yè)整合的發(fā)展趨勢。對國產品牌電梯企業(yè)來說，則需要加大技術研發(fā)投入，切實提升技術競爭實力。未來電梯行業(yè)的競爭優(yōu)勢將逐步向頭部靠攏，幾個大品牌將逐步主導電梯行業(yè)的市場份額。
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