封面新聞記者 燕磊 邊雪
(相關(guān)資料圖)
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間5月5日15時26分，天舟五號貨運飛船順利撤離空間站組合體，轉(zhuǎn)入獨立飛行階段。后續(xù)天舟五號貨運飛船將在神舟十五號載人飛船撤離空間站組合體后，繞飛并對接于空間站節(jié)點艙前向端口。
此前創(chuàng)造世界航天史交會對接歷時最短紀錄
天舟五號貨運飛船于去年11月12日在文昌航天發(fā)射場發(fā)射入軌，裝載了神舟十五號3名航天員6個月的在軌駐留消耗品、推進劑、應(yīng)用實（試）驗裝置等物資，還搭載了“澳門學(xué)生科普衛(wèi)星一號”立方星、空間氫氧燃料電池、空間高能粒子探測載荷等試驗項目。
值得一提的是，去年11月12日，天舟五號貨運飛船入軌后順利完成狀態(tài)設(shè)置，采取自主快速交會對接模式，成功對接于空間站天和核心艙后向端口，中國航天員首次在空間站迎接貨運飛船來訪。
天舟五號貨運飛船發(fā)射。
此次任務(wù)中，首次實現(xiàn)了兩小時自主快速交會對接，創(chuàng)造了世界紀錄。這一技術(shù)突破對于提升我國空間交會對接水平、提升空間站任務(wù)應(yīng)急物資補給能力具有重要意義。
天舟系列貨運飛船總指揮馮永介紹，兩小時交會對接是整個團隊，甚至包括火箭團隊共同努力的結(jié)果，還有包括發(fā)射場發(fā)射的團隊，大家都在努力，保證爭取零窗口，不吃系統(tǒng)余量。
馮永表示，與天舟貨運飛船此前的6.5小時快速交會對接相比，天舟五號主要從兩方面進行了方案的調(diào)整?！耙皇菍⑦h距離導(dǎo)引過程由多圈次壓縮為不到一圈，將多次變軌壓縮為了兩次綜合機動，該部分用時由原來的約4個小時減少到約1個小時。二是在近距離自主控制段，減少了多個確認飛船狀態(tài)的停泊點，就好像動車組減少經(jīng)停車站數(shù)量一樣，加快了接近速度，該階段時長由2個多小時縮短為約1小時?！?/p>
天舟五號貨運飛船示意圖。
天舟六號貨運飛船五月上中旬將發(fā)射
天舟五號貨運飛船順利撤離空間站組合體，是為了給后續(xù)即將發(fā)射的天舟六號貨運飛船騰出與中國空間站對接的端口。
按照計劃，天舟六號貨運飛船將攜帶航天員所需的服裝、食物、水、實驗設(shè)備等物資，在5月上中旬發(fā)射。這是中國空間站轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次飛行任務(wù)。
據(jù)航天科技集團五院貨運飛船系統(tǒng)總體主管設(shè)計師王冉介紹，天舟六號運送的物資種類和過去相差不大，主要包括服裝、食品、飲用水等，其中新鮮水果的重量約70公斤，是天舟五號攜帶水果重量的約兩倍，這些水果將同時保障神舟十五號和神舟十六號航天員乘組的食用需求。
王冉說：“以往我們沒有太多的經(jīng)驗，不清楚上行的水果可以保存多久，可以食用多久。經(jīng)過過去半年、一年的新鮮水果在軌使用的總結(jié)經(jīng)驗，現(xiàn)在來看，我們具備了可以上行更多的水果的條件和能力。”
除了航天員日常需要用到的物資，天舟六號的貨物清單里多了一組電推進氙氣瓶，它可以作為空間站燃料推進劑的備份，為空間站日常維持軌道、調(diào)整姿態(tài)所用的電推進器補充工質(zhì)，有效節(jié)省空間站推進劑消耗。
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