(資料圖片僅供參考)
4月18日上午，一輛滿載著人民幣和越南盾現(xiàn)鈔的押運(yùn)車穩(wěn)穩(wěn)開過中越北侖河二橋，駛?cè)霒|興口岸。這是廣西邊境口岸開放后的首次現(xiàn)鈔跨境調(diào)運(yùn)活動(dòng)，也是全國首筆“零碳”跨境調(diào)鈔業(yè)務(wù)。
通過在碳交易所購買碳排放配額的方式，此次調(diào)運(yùn)活動(dòng)達(dá)成碳排放的集中抵消，實(shí)現(xiàn)“零碳”。在當(dāng)下供求擴(kuò)張、外需提振的形勢(shì)下，邊境口岸作為對(duì)外合作的重要通道，具備開展跨境合作的先天優(yōu)勢(shì)，對(duì)于推動(dòng)中越雙邊加速恢復(fù)經(jīng)貿(mào)發(fā)展和文旅交流將發(fā)揮重要作用。人民幣/越南盾雙幣種跨境調(diào)鈔業(yè)務(wù)的再次啟動(dòng)，將重新打通人民幣、越南盾在邊境地區(qū)的流通渠道，滿足兩國客戶對(duì)貨幣現(xiàn)鈔服務(wù)的需求。
今年是廣西建設(shè)面向東盟的金融開放門戶的收官之年。人民幣/越南盾兩個(gè)幣種貨幣流出和回流機(jī)制的建立，為深化兩國銀行雙邊本幣互換和結(jié)算合作提供了強(qiáng)有力的支撐作用，能夠有效滿足兩國市場(chǎng)人民幣、越南盾流動(dòng)性管理需求，大幅提升兩國資金融通便利度，并擴(kuò)大人民幣在周邊國家的輻射力、影響力。（監(jiān)制：李健飛 記者：廖汨 楊祉禛 李福遠(yuǎn)）
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北京豐臺(tái)站開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 將承擔(dān)京廣、京港臺(tái)高鐵運(yùn)輸任務(wù)
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