(資料圖片僅供參考)
汽車現(xiàn)在已經(jīng)越來越普及，基本上都快實(shí)現(xiàn)每家每戶都有汽車了，那么汽車這么多的情況之下，我們在用車的過程當(dāng)中肯定也就會(huì)遇到各種各樣的問題，那么這個(gè)時(shí)候我們也就需要去了解一些汽車方面的信息新聞之類的，這樣才能夠幫助我們解決各種各樣的汽車問題，那么今天小編就給大家分享下第十一代思域官圖首發(fā) 預(yù)計(jì)年底國內(nèi)上市的新聞吧。
4月29日，本田官方正式亮相了第十一代思域。第十一代思域采用了最新一代家族設(shè)計(jì)，外觀內(nèi)飾全面換新，整體設(shè)計(jì)更趨于現(xiàn)款雅閣。根據(jù)此前工信部的申報(bào)信息顯示，新車動(dòng)力方面將繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（高低功率）。
外觀方面，全新思域（詢底價(jià)|查參配）延續(xù)了本田最新一代的家族設(shè)計(jì)語言，相比現(xiàn)款更偏斯文沉穩(wěn)范，似乎與大哥“雅閣”頗為相似。不過而修長的車頭以及拉寬的車身，又讓全新思域呈現(xiàn)出更低矮車身姿態(tài)，依然保留了現(xiàn)款車型所有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
新車前臉采用了分層式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，其中上層為熏黑配色的橫狀格柵，下層則為蜂窩狀格柵，同時(shí)開口面積略有縮小，與全新海外版飛度類似起伏的線條，讓整個(gè)中網(wǎng)猶如一副笑臉。中央品牌標(biāo)識(shí)沿著中網(wǎng)部向兩側(cè)進(jìn)行延伸，并與前大燈融為一體，進(jìn)一步提升了整個(gè)前臉的視覺寬度。
車身側(cè)面，全新思域一改現(xiàn)款“直男”設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用了更為舒展的線條。其中車頂曲線可以說十分圓潤，從而營造出四門轎跑的即視感，同時(shí)該曲線在B柱之后迅速下滑并延伸至尾廂蓋上微微上揚(yáng)的小尾翼，以此來做收尾設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車的長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距2735mm。
而來到尾部，全新思域則與現(xiàn)款有著明顯的區(qū)別，其中尾部線條更為緊繃且富有張力，相比現(xiàn)款則更為精煉，省去了不必要的設(shè)計(jì)，各個(gè)部分都拿捏得恰當(dāng)好處。兩側(cè)尾燈組一改現(xiàn)款的回旋鏢尾燈設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用與頭燈相呼應(yīng)的狹長多邊形設(shè)計(jì)，其中燈腔底色以熏黑為主色調(diào)，并搭配折線式LED燈組，點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足。
內(nèi)飾部分，全新思域沿襲了本田最新的簡潔設(shè)計(jì)思路，采用了貫穿式蜂窩裝造型的空調(diào)出風(fēng)口+懸浮式中控屏，并以大量的亮色金屬點(diǎn)綴在中控按鍵及空調(diào)旋鈕等處，更顯精致。同時(shí)可以看到新車采用全新的液晶儀表盤設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)也十分符合當(dāng)下的“潮流”。
配置方面，新車將引入Honda SENSING（安全超感）系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等輔助駕駛功能。
動(dòng)力方面，根據(jù)國內(nèi)的申報(bào)信息顯示，新一代思域全系均采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率版和高功率版，最大功率分別是95kW（129PS）和134kW（182PS），與之匹配的均為CVT變速箱，目前海內(nèi)外信息均為透露是否會(huì)有手動(dòng)擋車型的訊息。新車預(yù)計(jì)將于今年年底前完成國內(nèi)上市，這樣的新一代思域你們是否更加期待？文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 柳昀青）
標(biāo)簽： 信息顯示 各種各樣 空調(diào)出風(fēng)口 正式亮相
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