據(jù)美國《時代周刊》報道，巴西政府1日宣布將“圣保羅”號退役航空母艦沉入大西洋。這艘航母重達(dá)34000噸，長870英尺，在過去五個月里一直在漫無目的地游蕩，因其船體中存在有毒物質(zhì)，沒有港口愿意讓它進(jìn)港停靠。
“圣保羅號”建造于20世紀(jì)，已有超過60年的船齡，船體構(gòu)造時使用了超過10噸的有害物質(zhì)——石棉。
(資料圖片僅供參考)
巴西“圣保羅號”航空母艦
2021年，巴西政府宣布，將“圣保羅號”以年久失修的廢品價格賣給位于土耳其的造船廠。2022年8月，船只正式從里約熱內(nèi)盧的海軍基地啟程，前往土耳其完成“最后的使命”。
對此，土耳其民眾集會抗議，政府嚴(yán)正警告，取消了“圣保羅號”的入港許可。土耳其方面稱，船體含有大量石棉，船員長期接觸會導(dǎo)致胸部疼痛、肺部纖維化乃至肺癌等疾病，威脅民眾健康。“圣保羅號”被迫掉頭，返回巴西。
2022年9月，巴西東北部伯南布哥州海岸的港口也拒絕“圣保羅號”?？浚J(rèn)為該船有被政府遺棄的巨大風(fēng)險。2023年1月，巴西海軍宣布，將“圣保羅號”遷移到國際公海停放，暫時擱置。
2022年8月，土耳其民眾集會抗議，拒絕巴西“圣保羅號”入港?？?/p>
據(jù)巴西《圣保羅頁報》報道，當(dāng)?shù)貢r間2月1日，巴西海軍消息人士稱，海軍計劃在2月2日用魚雷強行擊沉“圣保羅號”。
消息人士指出，該艘航空母艦已經(jīng)全面老化、船體受損，隨時可能在巴西海岸擱淺、沉沒，嚴(yán)重阻礙其他船只航行、威脅沿海野生動物生態(tài)，必須盡快擊沉處理。
對此，巴西環(huán)境部表示抗議。官員指出，除了用來建造船體的有害礦物——石棉以外，“圣保羅號”的電線、油漆與燃料殘渣均為有毒物質(zhì)，將嚴(yán)重污染海洋。
2月1日晚，巴西檢察院積極回應(yīng)巴西環(huán)境部呼吁，對海軍提起民事訴訟，中止引爆摧毀船只的方案。
2022年12月，巴西瓜納巴拉灣沿岸仍有約200艘廢棄船只的殘骸等待處理
西方國家遺棄船只的情況“并不罕見”。拆除單艘廢船的耗費從8000美元（小型休閑船）到180萬美元（大規(guī)格漁船）不等，政府或有關(guān)部門通常不愿承擔(dān)。
據(jù)統(tǒng)計，約有2000艘廢棄休閑船嚴(yán)重堵塞意大利威尼斯的濕地，從2013到2016年，有至少5600艘船被遺棄在美國水域。
對此，環(huán)保非政府組織巴塞爾行動網(wǎng)絡(luò) (BAN) 執(zhí)行董事Jim Puckett警告稱，巴西政府試圖將“圣保羅號”遺棄在國際公海的行為與國際環(huán)境公約相悖。
巴西“圣保羅號”航空母艦
日前，巴西檢察官辦公室承諾，會對所有處置“圣保羅號”的預(yù)案開展技術(shù)評估，盡全力找到“不會產(chǎn)生環(huán)境風(fēng)險、不會威脅公眾健康”的解決辦法。
以上就是關(guān)于巴西決定在大西洋擊沉3.4萬噸航母,恐成海洋最大垃圾之一，建造時用了超10噸的有害石棉的相關(guān)信息，希望對大家有所幫助！
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