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中新網(wǎng)黑龍江新聞1月25日電(辛運(yùn)紅)“25道進(jìn)路好了““推進(jìn)，推進(jìn)，溜放，溜放” 1月24日(大年初三)凌晨4點(diǎn)，室外氣溫達(dá)到零下40℃，伴隨著3級(jí)西北風(fēng)，顯得尤為寒冷。南岔站東區(qū)一派繁忙的景象，3名調(diào)車組人員正在有序地解體編組列車，接班后除了進(jìn)屋接計(jì)劃，連結(jié)員小鄭已經(jīng)兩個(gè)小時(shí)沒進(jìn)屋了，臉龐凍的通紅。他自言自語到“這風(fēng)跟小刀似的，割在臉上真疼！”他的棉帽和脖套上掛著厚厚的冰霜，調(diào)車長何艷龍眉毛和睫毛上都是霜。
中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司佳木斯車務(wù)段地處三江平原腹地，經(jīng)濟(jì)吸引區(qū)輻射三江平原墾區(qū)、鶴崗和雙鴨山礦區(qū)、小興安嶺林區(qū)，是糧食、煤炭等重點(diǎn)要保供物資運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ?。?023年除夕開始，管內(nèi)持續(xù)降溫，最低溫度達(dá)到零下41℃。管內(nèi)各站積極應(yīng)對(duì)極寒天氣影響，根據(jù)企業(yè)貨主運(yùn)輸生產(chǎn)需求，全力加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸暢通無阻。
雙鴨山站是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司佳木斯車務(wù)段管內(nèi)一等站，吸引區(qū)內(nèi)黑龍江龍煤礦集團(tuán)股份有限公司是蒙東地區(qū)核心煤炭企業(yè)和全國重要的商品煤供應(yīng)基地、煤炭深加工基地。面對(duì)多年未遇的極寒天氣，車站對(duì)室外調(diào)車作業(yè)采取班前安全預(yù)想重點(diǎn)提示，注意防寒保暖，加強(qiáng)站調(diào)與礦方調(diào)度的聯(lián)系，精準(zhǔn)掌握現(xiàn)車的分布，提升計(jì)劃編制質(zhì)量等形式，積極為室外作業(yè)創(chuàng)條件，編制短計(jì)劃，車站和車間值班干部、值班站長重點(diǎn)監(jiān)控，確保極寒天氣調(diào)車作業(yè)安全。春節(jié)期間，雙鴨山站1晝夜編組7列，調(diào)車作業(yè)160多鉤，調(diào)動(dòng)車輛1500多輛，日裝車400車，同比多裝100多車。
南岔站是中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司佳木斯車務(wù)段管內(nèi)一等站，地處綏佳線和南烏線交匯處，承擔(dān)南烏線、綏佳線列車編組、解體以及列車到發(fā)、會(huì)讓等業(yè)務(wù)。為滿足管內(nèi)各貨運(yùn)站裝車需求，這個(gè)站在提升班計(jì)劃兌現(xiàn)率上下功夫，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)不放松，精準(zhǔn)編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，按到站、品名集結(jié)編組，積極為西林站及綏佳線、佳富線、福前線各貨運(yùn)站裝車創(chuàng)造條件。春節(jié)期間，晝夜解體編組30多列，調(diào)動(dòng)輛數(shù)近2000輛，調(diào)車作業(yè)300多鉤。
建三江站是佳車福前線上的四等站，車站不大，經(jīng)濟(jì)吸引區(qū)是我國著名的優(yōu)質(zhì)商品糧基地，有北大荒集團(tuán)建三江分公司等多家重點(diǎn)糧食加工銷售企業(yè)，是福前線糧食運(yùn)輸重要車站之一。春節(jié)期間，室外溫度達(dá)到零下40攝氏度。該站根據(jù)企業(yè)貨主“點(diǎn)餐式”運(yùn)輸需求，提前1天上報(bào)散糧、集裝裝車計(jì)劃，利用現(xiàn)在車系統(tǒng)，跟蹤在途車情況，提前通知企業(yè)貨主做好裝車準(zhǔn)備。同時(shí)積極協(xié)調(diào)解決節(jié)日裝車人力不足問題，全力滿足糧食運(yùn)輸需求，節(jié)日期間，日均發(fā)送貨物40車。
節(jié)日三天，佳木斯車務(wù)段累計(jì)發(fā)送煤炭1358車91135噸，較同期增加138車9488噸。發(fā)送糧食940車56344噸，與去年持平?！?完)
標(biāo)簽： 調(diào)車作業(yè) 集團(tuán)公司 中國鐵路
北京豐臺(tái)站開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 將承擔(dān)京廣、京港臺(tái)高鐵運(yùn)輸任務(wù)
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