中新網(wǎng)玉溪11月25日電 題：中老鐵路開通在即，建設者回味在“水豆腐”里打隧道的日子
記者 繆超
中老鐵路即將在今年12月通車，記者近日再次探訪中老鐵路中國段玉磨鐵路新平隧道，這個隧道曾是Ⅰ級高風險隧道、中老鐵路的“卡脖子”工程，它被建設者稱為在“水豆腐”里打出的隧道。
如今，新平隧道已鋪設好鐵軌完成建設，靜靜等待中老鐵路的通車運行。屆時，時速160公里的動車通過約15公里長的新平隧道僅需6分鐘。但為了這6分鐘，建設者與涌水、突泥、涌砂、溜坍等地質(zhì)災害頑強博弈了1500多個日夜。
“就像在‘水豆腐’里打洞”
新平隧道位于云南省玉溪市新平縣的崇山峻嶺間，下穿磨盤山，隧道全長14.835公里，共穿越6條斷層破碎帶，因此包括涌水、突泥、涌砂、大變形等不良地質(zhì)災害頻發(fā)。
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